OTRA MIRADA DE LA REVOLUCIÓN DE LOS AVIONES

Desde enero a la fecha se publicaron 135 procedimientos nuevos que afectan mínimo a 19 aeropuertos, más 51 nuevas rutas que comprenden las 5 FIR (regiones de información de vuelo).

Estos cambios modifican la forma de trabajo de las dependencias ATS. Por ello, todo cambio requiere un necesario proceso de instrucción que no se verifica se esté realizando, incluso cuando los mismos tienen fecha de implementación 11/10/18.

La instrucción y la normativa constituyen barreras de defensa de la seguridad operacional en épocas donde la tecnología poco acompaña.

La revolución de los aviones requiere coordinaciones claras y viables entre el prestador del servicio EANA SE y la autoridad aeronáutica ANAC, que entre otras cuestiones contemple los tiempos y posibilidades que la instrucción demanda previo a la adopción y publicación de nuevos procedimientos.

 

Secretariado Nacional ATEPSA